L'essentiel d'un projet d'automatisation se fait au bureau : structure du programme, supervision, spécification fonctionnelle et tests en simulation. Je réalise ce travail à distance, en coordination avec votre chef de projet. Je me déplace pour la mise en service, pour les transformations pendant les arrêts et pour l'appui sur site – par interventions planifiées, sur plusieurs semaines si nécessaire. Depuis Stadtbredimus, il faut compter environ 3 h 45 de route jusqu'à Bâle, 4 h 45 jusqu'à Zurich et 4 h 50 jusqu'à Lucerne.
Pour la Suisse romande – Genève, Vaud, Neuchâtel, Fribourg – le même modèle s'applique : la programmation, la supervision et la documentation sont préparées à distance, les interventions sur site sont regroupées en blocs planifiés. Les échanges, la documentation et la mise en service peuvent se faire entièrement en français.
Un déclencheur fréquent est le S7-300 : Siemens a annoncé la fin de commercialisation de la gamme le 1er octobre 2025, et les pièces de rechange devraient rester disponibles jusqu'au 30 septembre 2033, peut-être moins longtemps selon Siemens. En planifiant maintenant, le passage au S7-1500 ou au S7-1200 G2 peut se faire pendant un arrêt régulier. Dans l'eau et l'assainissement s'ajoute l'extension des STEP contre les micropolluants : environ 140 stations seront équipées d'ici 2040, et leur automatisation doit suivre.
La répartition est claire : votre électricien réalise l'installation et le câblage, je livre le logiciel, la supervision et la mise en service et je coordonne les interfaces avec lui. Chaque projet se termine par une documentation complète – spécification fonctionnelle, procès-verbaux de test et projet TIA commenté, avec lequel vos automaticiens peuvent continuer à travailler.